“銀十”來(lái)敲門,佛山不銹鋼價(jià)如何漲?
2016“金九”狂歡節(jié),佛山不銹鋼管材漲勢(shì)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期,僅維持了兩至三日。“銀十”已經(jīng)來(lái)敲門,十一長(zhǎng)假臨近,316L不銹鋼工業(yè)管下游補(bǔ)庫(kù)需求仍有支撐,但市場(chǎng)普遍認(rèn)為國(guó)慶節(jié)前后國(guó)內(nèi)316L不銹鋼工業(yè)管市場(chǎng)難現(xiàn)大漲,整體將維持窄幅波動(dòng)走勢(shì),主要看點(diǎn)如下:
運(yùn)費(fèi)新規(guī)定導(dǎo)致成本上移
上周是“運(yùn)輸車輛超限新規(guī)”正式實(shí)施的第一周,佛山316L不銹鋼工業(yè)管市場(chǎng)表現(xiàn)一片混亂。由于平日超載現(xiàn)象較為普遍,且本次限載政策進(jìn)一步下調(diào)各車型總量,部分316L不銹鋼工業(yè)管企業(yè)單車原料運(yùn)量為之前的1/2或1/3。以5軸為例、之前加原料總重60噸、目前總重36-42噸、車體自重17-18噸。之前原料凈重自42噸減少至18噸,這將導(dǎo)致短期車輛需求激增,以汽運(yùn)為主的316L不銹鋼工業(yè)管鋼企受影響較大。
其次運(yùn)費(fèi)上漲導(dǎo)致的綜合成本的上移,運(yùn)距越長(zhǎng)成本上升越多,按新標(biāo)準(zhǔn)來(lái)算短期內(nèi)運(yùn)價(jià)會(huì)上漲20%左右。另外,上游焦炭、鐵礦石等原材料運(yùn)輸也會(huì)受到波及,加之這些壓力終將被轉(zhuǎn)移到下游產(chǎn)業(yè)鏈,因此從這方面來(lái)看短期鋼價(jià)有小幅上漲的空間。但目前來(lái)看,市場(chǎng)反饋一般,316L不銹鋼工業(yè)管價(jià)并未因此出現(xiàn)明顯反彈。同時(shí),運(yùn)載重量縮減,將增加運(yùn)輸車輛數(shù)量,造成汽運(yùn)緊缺,流通交易受阻,進(jìn)一步推高庫(kù)存,可能加快鋼廠減產(chǎn)步伐。
資金緊張掣肘鋼市走向
雖然央行22日再開(kāi)展1800億元的逆回購(gòu)操作,加上過(guò)去八個(gè)交易日凈投放總額已逾萬(wàn)億,從央行近期的態(tài)度來(lái)看仍在釋放流動(dòng)性以緩解“旱情”,又以對(duì)資本市場(chǎng)影響較小的逆回購(gòu)作為主要貨幣工具可謂用意之深。但真正流向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)恐怕仍為數(shù)不多,無(wú)論是316L不銹鋼工業(yè)管鋼企還是下游制造業(yè)融資難已成為常態(tài)。目前大量資金主要流向仍是資本市場(chǎng)和房地產(chǎn),而房地產(chǎn)在不斷加杠桿和地方政府的保駕護(hù)航下泡沫越吹越大,作為用鋼需求占全部鋼鐵需求總量30%左右的房地產(chǎn)泡沫若出現(xiàn)破裂,對(duì)鋼市將帶來(lái)嚴(yán)重打擊。
固定資產(chǎn)增速仍有回落風(fēng)險(xiǎn)
作為下游產(chǎn)業(yè)鏈的家電、造船、機(jī)械制造業(yè)延續(xù)低迷,同時(shí)房地產(chǎn)投資低增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)難改,主要是部分二線城市收緊樓市政策,預(yù)計(jì)四季度商品房銷售面積增速逐步放緩。由于前期價(jià)格上漲嚴(yán)重透支了后市的行情,終端用戶提前補(bǔ)庫(kù),導(dǎo)致9月份下游用鋼需求疲軟,傳說(shuō)中的“金九”在碌碌無(wú)為中成為泡影,9月份“旺季不旺”極大的打擊了商家的信心和積極性。
總體來(lái)看,基于316L不銹鋼工業(yè)管市場(chǎng)基本面考慮,在下游需求尚未完全釋放的情況下,市場(chǎng)壓力較大,不具備大幅拉漲的條件。但考慮近期的交通新政的實(shí)施,市場(chǎng)價(jià)格在成本上有了支撐,價(jià)格下行的速度必然是要放緩的。且在資本市場(chǎng)仍不穩(wěn)定的情況下,鋼價(jià)上下波動(dòng)不可避免,預(yù)計(jì)整個(gè)十月份行情將以窄幅震蕩走勢(shì)為主,建議商家逢高出貨,囤貨仍有風(fēng)險(xiǎn)。
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